Forskellen mellem stål og alufælge

Stål vs aluhjul

Stålhjul og alufælge har store forskelle i vægt, pris og sektetykkelse. Stålhjul er tungere, hvilket gør dem mindre wobbly. Alloy hjul er lettere og har en tykkere sektion, der ikke bøjes så meget. En anden forskel er i deres fremstilling, da stålhjul er stemplet, og legeringshjul støbes. En tyk stålplade rulles og svejses til en cirkelform, mens et legeringshjul bearbejdes til fine cirkler, efter at de er støbt.

Legeringshjul er gode til de varmere eller mildere temperaturer, og stål er bedst til koldt vejr, fordi de kan modstå kolde klimaer. Opstilling af stålhjul er stærkere og hårdere end aluhjul, og de kan males gentagne gange. Legeringshjul er lettere i forhold til stål og har en hurtigere accelerationshastighed, da rotationsmassen reduceres på grund af dens lettere vægt, og de kan bremse hurtigt. På den anden side har stål en ulempe med en tung vægt, hvilket gør det for tungt til at spille en hvilken som helst dynamisk rolle i et køretøjs accelererede bevægelser og er langsomt at bremse.

Jo tungere hjulet er, desto mere energi tager det at bremse, hvorimod legeringshjul er lettere end stål og mere foretrukket, fordi de har brug for mindre energi for at stoppe køretøjet. Alloy hjul er lavet med en kombination af forskellige metaller, så de er mindre behagelig end stål, som kan bøjes efter nogen tid. Stålhjul kan hamres for at komme tilbage i form, men alufælge er tilbøjelige til at gå i stykker. Formen bøjes og producerer hjul, der skal vugle under kørsel, hvilket skal korrigeres ved en proces, der kaldes hjulafbalancering. Stålhjul er ikke resistente over for korrosion, men alufælge er slags korrosionshæmmende, og selv hvis de korroderer, skader det sjældent hjulets ydeevne.

Legeringshjul er en homogen hybridstøbning, der fås i mange typer, såsom smedt aluminium, carbonfiber og et stykke og to stykke støbt legeringshjul. De er billigere, ikke fleksible og vejer op til 1/3 gange lettere end stålhjul. Stålhjul er billigere sammenlignet med nogle af de legeringer, der er ret dyre. To stykker legeringer kaldet modulær er meget stærke og lette i vægt. Ulempen er, at de let bøjes, og det er svært at reparere dem. De er billige og bruges til de fleste biler. Smedede aluminiumslegeringer er de bedste og dyreste hjul. De er stærkere end stål og lettere end alufælge. Kulfiber er ekstremt let, men er tilbøjelig til at gå i stykker og er ekstremt dyr.

Resumé:

1. Stålhjul er billigere og stærkere end legeringer.

2. Legeringshjul er dyrere og lettere end stål.

3. Stålhjul korroderer, kan males, hamres og bøjes ikke let.

4. Legeringshjul korroderer og bøjes ikke, men deres ulempe er, at de kan gå i stykker.

5. Legeringshjul foretrækkes frem for stålhjul, fordi de bruger mindre rotationsmasse og mindre energi til at starte og bremse.