Forskellen mellem Subaru Legacy og Honda Accord

Honda Accord vs. Subaru Legacy

Nogle synes måske, at japanske biler simpelthen er kloner, uanset hvilken badge disse køretøjer har på sig - Honda, Toyota eller Nissan er det, der kommer til at tænke - men der er en japansk bilproducent, Subaru, der skal være nøjagtig, som beder om at være forskellig og har distanceret sig fra det ellers almindelige valg ved at være traditionelt unikt i den forstand, at de tilbyder firehjulstræk på deres køretøjer samt en boksermotor under hætten.

Men er dette køretøj noget godt? Dette spørgsmål vil blive besvaret ved at sammenligne Subarus populære Legacy-model med den årlige vinder af 'Årets bil', Honda Accord. Dette er kun passende, da begge hører til samme kategori, og den ene er 'kongen af ​​bakken', mens den anden udfordrer tronen.

Vi er særlig opmærksomme på indgangsniveauet til begge mærker, startende med Honda Accord LX, som har en 2,4L inline-4, der er parret til en 5-trins manuel gearkasse, der producerer 177 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger pr. Minut. Med hensyn til kantstenvægt er Accord LX temmelig let trim på 3230 kg, hvilket giver sin sparsommelige motor en god brændstoføkonomisk bedømmelse på 25 miles pr. Gallon. Accords vægt understøttes af 16-tommers legeringshjul indpakket i 215/60 helårsdæk.

Accord tilbydes i tre forskellige trimniveauer, nemlig basen LX, den opgraderede EX og toppen af ​​linjen EX-L, der tilbyder premiumfunktioner såsom læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem, men indgangsniveauet LX er god nok på egen hånd, starter ved $ 21.765.

Vi går videre til Legacy, som er Subaru's længstkørende navneskilt i USA alene. Efter fem generationer er dets image blevet fuldstændigt redesignet med helt ny styling, forstørrede dimensioner, plus dens vogntrim blev afbrudt. Derfor er Subaru Legacy nu netop præsenteret som en mellemstor familie-sedan, der fås i 8 trimniveauer, som er som følger: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium og toppen af ​​linjen - 3.6R Begrænset.

Vær opmærksom på, at de numre, der svarer til hvert Subaru Legacy-trimningsniveau, er en identifikation af kraftanlægget, der er implanteret under hætten, hvilket gør det let for købere at vælge, hvilken motor der passer til deres behov. Imidlertid kan basen Legacy 2.5i-modellen muligvis allerede være tilstrækkelig til de fleste, da den er udstyret med en kapabel 2,5-liters, vandret modsat fire-cylindret motor (a.k. Boxer), der producerer 170 hestekræfter ved 5600 o / min. Det opnår en brændstofeffektivitetsvurdering på 22 mpg, på trods af at man tipper skalaerne på 3270lbs. En 6-trins manuel gearkasse med overdrive-gearkasse er standard, selvom en automatisk gearkasse med variabel hastighed med overdrive er ekstraudstyr, omend for et ekstra gebyr.

Legacy 2.5i er også veludstyret med aircondition, et tilt-teleskopisk ratt, en elektronisk parkeringsbremse og en CD-stereo med et ekstra lydstik. Standard sikkerhedsfunktioner inkluderer ABS med bremseassistent på ventilerede skivebremser, front- og sideairbags og et 4-hjulet drevsystem med kødfulde 225/60 dæk, pakket ind i 16-tommer fælge.

Denne opsætning sammen med stabilitetskontrol giver bilen et bedre greb på våde eller iskolde vejforhold, hvilket gør det mere sikkert at køre. For en startpris på $ 19.995 med skift er dette køretøj bestemt værd at hver krone og får nikket over Honda Accord.