Forskel mellem Navy og Air Force Pilots

Navy vs Air Force Pilots

Marinen og luftvåbenet er de to grene af militærtjenesten, der beskæftiger piloter eller luftfartøjer til deres respektive missioner og opgaver.

Navy-piloter og luftvåbnepiloter har lignende flyvetræning og lignende missioner. Begge piloter fra de to militære tjenester træner ofte sammen og flyver lignende fly. Navy- og luftvåbenmissioner er normalt til forskellige formål som kamp, ​​påfyldning af luftfartøjer, rekognosering og transport (klassificeret som personale og / eller udstyr).

Selvom begge tjenester kender mange fly, bruger piloterne i hver tjeneste faktisk forskellige typer fly. Luftforsvaret bruger en række mellemstore til store fly, der normalt bruges til transportmissioner. På den anden side bruger marinepiloter lettere og mindre fly.

Der er også en forskel, hvor piloterne er baseret. Luftforsvarspiloter opholder sig normalt på en flyvåbenbase beliggende i et specielt reserveret land. I mellemtiden er marinepiloter ofte baseret på luftfartsselskaber, der er store skibe, bemandet af militært personel og udstyret med både militære våben og fly. Begge piloter må være i stand til at starte og lande ved deres respektive baser.

Arten af ​​"hjemmebase" er også en sondring mellem de to piloter. Banen for en luftbase adskiller sig fra en luftfartsselskabs landingsbane. Sidstnævnte landingsbane er mindre og ofte bevægende. Dette øger vanskeligheden ved at starte eller landing. Tværtimod er en flyvebanebane bredere og forbliver stationær til start eller landing.

Navy-piloterne er ofte hurtigere, når det kommer til at svare eller udføre missioner. Luftfartsselskabet, hvor flyet og piloter er baseret, kan skære afstanden og tidsrejsen til et bestemt sted.

Piloterne er også kendetegnet ved ”vingerne”, de bærer som badges. Flådeflyvende kan tjene og bære deres ”guldvinger”, og de kan flyve efter marinen, marinesoldaterne og kystvakten. På lignende måde er "sølvvinger" forbeholdt piloter fra luftvåben.

Designet på hver vingemærke er også anderledes. "Guldvinger" har tilføjelsen af ​​et lille skjold, der er forbundet med et stort anker. “Sølvvinge” sport kun et stort skjold på dets design.

Resumé:

1. Militærets flåde og luftvåben har deres egen liste over piloter, der er bestilt til flyvemissioner og opgaver. Uddannelsen for både Navy-piloter og Air Force-piloter er omtrent den samme. Der er tidspunkter, hvor piloter fra de to grene træner sammen.
2. Den største forskel mellem de to piloter er deres gren af ​​militærtjeneste. Luftforsvarspiloter er bundet af luftvåbens regler på samme måde som Navy-piloter kan svare til Navy-reglerne.
3.En anden forskel er størrelsen på flyene. Navy-piloter bruger mindre fly, mens deres luftvåbens kolleger er vant til at håndtere større og større fly. Årsagen til forskellen er arten af ​​baserne. En anden grund er typen af ​​mission og opgaver, der er involveret.
4. En Navy-pilotens hjemmebase er et luftfartsselskab. Banen for en transportør er normalt i bevægelse og er mindre i sammenligning med en flybases startbane. På den anden side er en flybase hjemmebasen for en luftvåbnepilot. Landingsbanen er meget bredere og bevæger sig ikke.
5.Hovedparten af ​​tiden Navy-piloter er meget tættere på deres målplacering, da transportøren kan reducere rejseafstanden. Luftforsvarspiloter skal starte fra flybasen og rejse en længere afstand.
6.Et andet kendetegn er pilotens vinger. Guldvinger gives til Navy-piloter såvel som piloter fra Marine Corps og Coast Guard. I mellemtiden har flyvemagets piloter sølvvingerne.